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DB Netz AG - Überflugfilm der geplanten Neubaustrecke Variante IV (vier) von Gelnhausen nach Kalbach (Fulda)

Aktuelle Neuigkeiten vom 29.05.2020

Öffentlichkeitsbeteiligung für Eisenbahn-Neubaustrecke

Im Raumordnungsverfahren zur geplanten Eisenbahn-Neubaustrecke Gelnhausen – Kalbach starten die Regierungspräsidien (RP) Darmstadt und Kassel die Beteiligung der Öffentlichkeit. Vom 2. Juni bis einschließlich 30. September 2020 können die Unterlagen eingesehen und dazu Stellung genommen werden.

 

Link zum Portal der Online Beteiligungsplattform

 

Link zu den ROV - Antragsunterlagen

Wie bekannt wurde, hat das Regierungspräsidum (RP) Darmstadt nun die Vollständigkeit der Antragsunterlagen für das Raumordungsverfahren bestätigt.

Die DB Netz AG hat die Variante IV (vier) als Antragsvariante eingereicht, dennoch sind wie geplant alle Varianten zusätzlich an das RP übermittelt worden, damit das RP die Ergebnisse des Dialogforums verifizieren kann.

Die Information in der Fuldaer Zeitung vom 2. April hat vermutlich die ein oder andere Verwirrung bei den BI Mitgliedern ausgelöst, da hier gemeldet wurde, dass der Main-Kinzig-Kreis ebenfall die VII (sieben) bevorzugen würde. Die ist nicht richtig, da es sich hier nur auf die Sicht der Gutachter des MKK bezieht.

Wie man aber in der unten gezeigten Grafik ersehen kann, ist der GROSSTEIL (~80%) der Bürger gegen die VII (sieben) und akzeptiert die VARIANTE IV (vier).

Des Weiteren befürwortet und bewirbt die DB Netz AG die Variante IV ebenfalls, da diese am wirtschaftlichsten, bautechnisch am schnellsten realisierbar und eine optimale Verknüpfung zur Bestandstrecke bei SLü ermöglicht.

In der letzten AG RoV Sitzung vom 21. November 2018 hat die DB Netz AG mitgeteilt, dass die alternative Stausee- Ostumfahrung in Verbindung mit der Variante IV (vier) weiter verfolgt wird, somit ist die Brücke über den Kinzig-Stausee vom Tisch (siehe gestrichelte Line im Bild unten)

Die Entscheidung ist gefallen !!!

Die DB Netz AG hat sich für die Variante IV als Antragsvariante für das Raumordnungverfahren entschieden!!

Somit ist die Variante VII aus dem Rennen.

Vielen Dank an alle BI-Mitglieder und Unterstützer, welche uns bei der Verhinderung der VII geholfen haben.

 

Mehr als 80 % in der Region für Variante IV (vier)

Wenn Sie uns unterstützen möchten:  Vielen Dank!

Unser Spendenkonto bei der Commerzbank

IBAN:  DE 41 5064 0015 0234 1469 00

Geplante Trassenführung VII

    Fotomontage

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Ürzell

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Hintersteinau

Aktuelle Infos

Demo Anrainerorte

Fackelzug gegen Variante VII

Der Landkreis Fulda und die betroffenen BGM und BI´s (außer BI Kalbach)haben sich für die Variante IV ausgesprochen

         NEWS

Wir haben uns mit verschiedenen BI´s im Main Kinzg Kreis zu einem BI Verbund Bahnausbau Main Kinzig zusammengeschlossen, welcher in engem Kontakt mit Landrat und Kreistag steht (siehe auch Pressemitteilung links)

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Wir und die nördlichen BI´s ab Schlüchtern bis Fulda haben sich gemeinsam zu einer Resolution abgestimmt, welche die Variante IV ab dem Knotenpunkt Schlüchtern als sinnvollste Lösung ansehen.

 

Diese Resolution wurde  an Rainer Bomba und Dr. Peter Tauber persönlich übergeben, des Weiteren wurde diese auch an die DB Netz AG versendet und vorgestellt

 

Mitgliedsantrag
Bitte herunterladen, ausfüllen und bei einem unserer Vorstandsmitglieder abgeben
BI_Mitgliedsantrag.pdf
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Infoflyer

BI Infoflyer 2018-01
BI_Infoblatt_18-01.pdf
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Vorläufige Variantenbewertung
Dialogforum vorläufige Variantenbewertun[...]
PDF-Dokument [82.9 KB]
Pressemitteilung
BI Verbund Bahnausbau Main-Kinzig.pdf
PDF-Dokument [174.9 KB]
BI Infoflyer 2017-02
BI_Infoblatt_17-02.pdf
PDF-Dokument [50.8 KB]
BI Infoflyer 2017-01
BI_Infoblatt_17-01.pdf
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